Jak wiadomo stacyjka blokuje sie po kilkunastu latach uzytkowania. W skrajnym przypadku nie można w ogole przekrecic kluczyka i odpalic bryki. Ta wiec lepiej zainteresowac się tym wczesniej.
Aby wyjac bebenek stacyjki trzeba zdjac plastikowa obudowe kolumny kierownicy. Po przekreceniu kierownicy o 90 stopni mamy na wierzchu plastikowy grzybek zakrywajacy wkret po jednym z kazdej strony do mocowania gornej czesci.
Ten element wysuwa się do gory.
Potem odkrecamy dwa wkrety i jedna srobe od dolu dolnej obudowy.
Teraz przychodzi pora na bebenek stacyjki. Wkladamy klucz i przekrecamy w pozycje I. Dzieki temu klucz jest zablokowany w bebenku. Po odblokowaniu zapadki będzie go można latwo wyjac.
Wkladamy zakrzywiony drut (tu nit) do otwotu w gornej czesci stacyjki skierowanego do tylu samochodu – na focie dla pelnej jasnosci już wyjeciu bebenka.
Drut ten naciska na zapadke bebenka i odblokowuje ja.
Powodem niedomagan sa przetarte zapadki zamka. Trzeba je wymienic. Ja zostawilem to zadanie zakladowi dorabiajacemu klucze.