Artykuł

Chrysler PT Cruiser 2.2CRD

 

Samochod wyprodukowany pod koniec 2002 roku. 

Skrzynia manualna

Diesel 2148cm3, 121KM, 300Nm

co zrobiłem na dzień dobry po to aby bryka chodziła bez problemów.

 

Płyny:

- olej 5W30 Schell (ew. 5W40), wymiana co 20 tys km (ja wymieniam co 10 tys. km)
- olej w przekladni kierowniczej ATF +4 
- olej w skrzyni biegow ATF +4 
- plyn hamulcowy DOT4 

Filtr paliwa tylko oryginalny Mopara. Jest dosc drogi (197zł) ale inne sie nie sprawdzaja w zime.

Wymiana rury turbo pod kolektorem dolotowym.

Po 10 latach trzeba tam zajżeć.

Zwykle objawia sie to syczeniem przy przyspieszaniu.

W serwisie wymiana kosztuje ponad 600zł, wiec zdecydowalem sie to zrobic samemu (przy wydatnej pomocy kolegow z forum PT)

Ogolnie to koszt samej rury wynosi okolo 160zł.

Ale ja mialem troche szczescia i kupilem za 143zł w serwisie Boscha 

 (W-wa, ul. Rzemiesnicza 5). 

 

Oznaczenia:

Napinacz paska wieloklinowego 

INA 534 0040 10 
Napinacz paska wieloklinowego 
RUVILLE 58611 

Rolka zwrotna paska wieloklinowego 
INA 532 0304 10 
Rolka zwrotna paska wieloklinowego 
RUVILLE 55156 

Sprzegla alternatora 
INA 05117591AA