ARTYKUŁY - Samochody
Dodano: 2014-06-09 08:52:26
Część 1
Adapter do skrzyni Patrola Y61 3.0 TD.
Adapter ten musi byc dosc skomplikowany bo i silnik M60 i skrzynia FS5R50A pasuja do siebie jak pięść do nosa. M60 to rozlazła fałka (90st.) a FS5R50A kojarzona jest z rzedowymi 4.2 i 3.0. Adapter jest spawany z 3 plastrów blachy 10mm:
Dodano: 2014-06-05 13:07:08
Naprawa panewki osiowej
Po odkreceniu miski znalazlem na dnie jest sporo opilkow. Okazalo sie, ze przytarla sie panewka osiowa od strony sprzegla. Bylo to o tyle zaskakujace, ze nawet nie przyszlo mi do glowy sprawdzic luz osiowy, gdy kupowalem silnik, bo taka rzecz zdarza sie bardzo rzadko. A kiedy po zdjeciu miski ruszylem wal (wtedy silnik byl juz w ramie) to luz mial jakies 2mm! (luz powicien byc rzedu 0.05 - 0.20 mm).
Dodano: 2014-06-04 12:02:39
Na podstawie:
http://www.racingforum.pl/index.php?sho ... ntry612743
rozkmicilem troche ten temat.
Dodano: 2014-06-04 11:04:12
Na poczatek pare fot oryginalnej wiazki silnikowej.
Dodano: 2014-06-04 10:28:35
Z poczatku chcialem wykorzystac rame Patrola GR.
Wydlyzylem rozstaw osi o 300 do 2700mm.
Kupilem wozek GR Y61:
Dodano: 2014-06-04 09:34:29
Zbiornik paliwa od Kia K2700 o pojemnosci 65 litrow umiescilem za tylnym mostem.
Zamocowany jest standardowo dwoma opaskami z plaskownika 50x4.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 